在固定地点进行短波通信都是架设大型天线，结合选择适用的天线种类和架设形态，就可以达到比较理想的通信效果。而短波车载通信就困难得多。这是因为在车辆上安装天线受到限制，无法架设理想尺寸和理想形态的天线。那么选择什么天线才能改善短波车载通信的效果呢?

对于中远距离车载通信，目前国外的流行趋势是使用鞭状天线。鞭状天线体积小，安装简单，全方向，如果选择频率合适，在我国内陆通信距离可以超过1500公里。100公里以内的近距离车载通信，要求天线尽可能产生高仰角幅射，以缩短天波反射的落地距离，消除地波和天波衔接部位存在的盲区。克服盲区的车载天线首推半环天线，目前还没有发现其它车载天线比半环天线克服盲区的效果。

以下我们向用户介绍两种高性能的鞭天线和半环天线。

AV系列短波车载鞭天线

AV鞭天线的长处可以概括为四点：①高幅射效率;②高强度;③结构合理;④安装方便。

高幅射效率

由于车辆在运动中通信，车载鞭天线的长度通常不能超过3米，这一长度显然不能满足理想的1/4或1/8波长，因此要求尽可能提高天线鞭的幅射效率，以弥补鞭长度不足所造成的增益损失。

常见车载鞭天线的鞭体多为简单的钢丝(有的加了防护外壳但内部仍然是钢丝)，这类天线的幅射效率很低。而AV天线的鞭体采用复合振子结构，一方面使其“电长度”大于物理长度，另一方面增加了鞭体的高频电流值，因此AV天线的幅射效率比常见的车载鞭天线高很多，等效于提高了车载台的发射功率。

高强度，可在各种恶劣环境下工作

AV天线鞭体选用玻璃钢等高强度材料，强韧度超过国外同类产品;天线基座上配置高强度缓冲弹簧以减轻撞损;外观设计成下粗上细，降低了鞭体重心。以上设计可靠保证AV天线在车辆行驶时稳定直立(适合远距离通信)，也可以将其拉弯成俯卧状态(适合近距离通信)。此外其环氧树脂外壳的抗损、耐磨和耐腐蚀特性也强于同类进口产品。由于AV鞭天线的高强度高质量，使其可以在低温、高温、沙尘、潮湿、丛林碰撞等各种恶劣环境下工作。

结构合理，使用灵活

为了适应不同的使用要求，AV鞭天线设计成两节，用户可以灵活选择1.6米(单节)或2.6米(两节)鞭长。在1.6米鞭的顶部还设计了螺杆，用于安装加长鞭，增加鞭体总长。在野外缩营时，还可以利用顶部螺杆连接15~20米软天线，使车载台变为临时基地台。

AV鞭天线的基座设有转向节，可以调节天线鞭的倾角，以寻求通信效果。

安装方便

AV鞭天线可以根据用户的要求，方便地安装在车辆的前后保险杠、尾部备胎架等部位。

AV天线的产品系列

AV301和AV303鞭天线

AV301和AV303鞭天线是供带有自动天调的短波电台选用的，可以配接任何自动天调。AV301属于轻型天线，配备1.6米AV鞭、钢丝加长鞭、缓冲弹簧、换向基座等，适合轿车等小型车辆。AV303属于标准型天线，配备2.6米AV鞭(1米和1.6米鞭各一节)、缓冲弹簧、换向基座等，适合越野车、卡车等车辆使用。

AV-2和AV-6自调谐鞭天线

自调谐鞭天线供没有天调的车载电台使用。这种天线的基座内带有智能自动天调，支持各种短波电台。天线鞭和天调基座采用一体化结构，不仅安装方便，而且由于缩短了天调至天线鞭的幅射引线，减少了附加损耗，使天线相对幅射效率更高。

AV-2自调谐鞭天线配备AV303标准型天线鞭，内置天调标称功率150W PEP，大功率200W PEP;基座体积适中;可以选用两种安装方式：金属架固定安装、橡胶吸盘配合尼龙拉带安装;主要用于越野车、卡车或其它大型车辆。

AV-6自调谐鞭天线配备AV301轻型天线鞭，内置天调标称功率100W PEP，大功率150W PEP;基座体积小;可以选用三种安装方式：金属架固定安装、磁性吸盘吸装、橡胶吸盘配合尼龙拉带安装;主要用于轿车和其它小型车辆。

ML-90半环式车载天线 消除盲区的新型天线

前面我们曾经讨论到，消除100公里内近距离盲区的方法是通过抬高地面对电离层的入射仰角来缩短天波反射的落地距离。入射仰角越高落地距离越短，如果入射仰角是垂直的(90°)，则天波的落地距离为0，盲区就被撤底消除了。

符合这种幅射特性的天线首推ML-90半环天线。从方向图可以看出，ML-90的幅射能量集中在90°~60°高仰角区域，这说明在近距离进行通信都没有盲区。在60°以下中低仰角区域ML-90有的方向性。ML-90的高仰角幅射特性是鞭状天线和其它车载天线无法达到的。实际通信对比表明，用ML-90半环天线配接50W短波电台的通信效果与鞭状天线配接500W电台的通信效果相似。ML-90佳

半环天线过去主要是用于舰和用通信车，由于比较笨重而且天线环不能折叠放平，很少用于非事通信。ML-90是目前的轻型可折叠振子式半环天线，它比常见的车载双环天线，重量更轻，体积更小，可以方便地安装在越野车、面包车、货柜车的顶部。

ML-90的其它优点

接收质量超群。实车对比通信表明：ML-90在各种距离和各种地理条件下的信号接收质量都明显其它车载天线。这是因为一般车载天线的调谐装置都是位于天线和电台之间，必然对接收的信号造成衰减。而ML-90天线是从顶部调谐的，对信号无衰减。

低噪声。各种车载天线大都要求其天调的地线连接车体，不可避免地将车体的电火花、磨擦、静电等噪声馈入电台。而ML-90的调谐装置不连接车体，隔绝了这些噪声源。

AV鞭天线和ML-90半环天线的结合使用

鞭天线适合于中远距离通信，半环天线适合于近距离通信。对于某些通信车来说，要求在近中远各种距离都保持良好的通信质量，这时就要在一部车上同时配备两种天线。可以考虑在200公里以内使用ML-90半环天线，在500公里以上使用AV鞭天线，在200~500公里距离可以任意使用二者之一。

两种天线可以通过一分二射频转换开关进行人工切换(转换开关安装在操作员附近)。结合使用以上两种天线可以保证在0~1500公里范围内实现真正不间断的高质量运动中通